Du 29 juin au 1ᵉʳ juillet 2026, la Société aéroportuaire de Lomé-Tokoin (SALT) a réuni ses différents départements autour d’un séminaire crucial, animé par les experts de l’ASECNA. L’objectif : standardiser la collecte et la diffusion de l’information aéronautique. Derrière cet enjeu technique se joue un impératif majeur : garantir la sécurité des opérations aériennes grâce à une gestion rigoureuse de la donnée.
Lomé, le 2 juillet 2026 – Dans l’industrie aéronautique moderne, une donnée erronée, incomplète ou diffusée avec quelques secondes de retard peut avoir des conséquences lourdes sur la sécurité des vols. C’est dans cette optique que la direction de la SALT a organisé une session de formation intensive de trois jours, consacrée aux meilleures pratiques de la Gestion de l’information aéronautique (AIM – Aeronautical Information Management).
Pour conduire cette montée en compétences, la SALT a fait appel aux experts de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA). Ce choix permet à la plateforme aéroportuaire de Lomé d’aligner ses pratiques sur les standards de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), référence mondiale en matière de sécurité et de navigation aériennes.
La particularité de cette session réside dans son caractère interdépartemental. En effet, la gestion de l’information aéronautique ne relève pas d’un service unique ; elle mobilise l’ensemble de la chaîne opérationnelle. Plusieurs départements clés de la SALT ont ainsi été associés afin d’harmoniser chaque étape du processus.
La collecte : capter les données sur le terrain, notamment l’état des pistes, les obstacles temporaires, les travaux ou les conditions météorologiques.
Le traitement : vérifier, structurer et sécuriser les informations afin d’en garantir la fiabilité.
La diffusion : transmettre les données en temps réel aux équipages, aux compagnies aériennes et aux centres de contrôle, notamment au moyen des messages NOTAM et de la mise à jour des publications aéronautiques électroniques (eAIP).
Cette coordination renforcée vise à fluidifier la circulation de l’information entre les différents services, de la tour de contrôle aux équipes techniques, en passant par l’administration de l’aéroport.
L’enjeu : accompagner la montée en puissance d’un hub régional
L’Aéroport international Gnassingbé-Eyadema connaît une croissance soutenue et consolide progressivement sa position de plateforme logistique majeure en Afrique de l’Ouest. Dans ce contexte, la formation des équipes apparaît comme un levier essentiel pour accompagner l’augmentation du trafic tout en maintenant un niveau élevé de sécurité et de fiabilité des opérations.
En renforçant les compétences de ses agents, la SALT ne répond pas uniquement aux exigences réglementaires. Elle cherche également à améliorer durablement la performance de la plateforme, à renforcer la fiabilité des opérations et à assurer une diffusion rapide et précise de l’information aéronautique. Dans le transport aérien, la qualité de l’information demeure en effet l’un des fondements de la sécurité des vols.
En quatre jours, cinq sélections africaines ont quitté la Coupe du monde 2026, souvent après avoir mené ou fait douter des cadors européens. Le Sénégal, la Côte d’Ivoire, la RD Congo et l’Afrique du Sud partagent un même symptôme : l’incapacité à contrôler le dernier quart d’heure. Seul le Maroc a inversé la tendance.
Deux buts d’avance et cinq minutes à tenir : tout semblait acquis. Pourtant, mercredi 1er juillet, à Seattle, le Sénégal s’est effondré face à la Belgique, encaissant trois buts en une demi-heure pour s’incliner 3-2 après prolongation. Ce naufrage n’est pas un accident isolé. Il referme une séquence noire au cours de laquelle quatre sélections africaines — le Sénégal, la Côte d’Ivoire, la RD Congo et l’Afrique du Sud — ont mené ou tenu le score jusque dans le dernier quart d’heure de leur match à élimination directe, sans qu’aucune ne parvienne à composter son billet pour les huitièmes de finale.
Sous la direction de Pape Thiaw, les Lions de la Téranga dominaient largement leur seizième de finale face à la Belgique, étouffant Kevin De Bruyne et Youri Tielemans pendant plus de quatre-vingts minutes. Menant 2-0, l’équipe semblait promise aux huitièmes de finale. Mais deux buts belges inscrits en trois minutes ont fait basculer la rencontre, avant qu’un troisième, à la 125e minute de la prolongation, ne scelle l’élimination sénégalaise. Krépin Diatta a reconnu, après la rencontre, un manque de caractère collectif dans les derniers instants, tandis que le sélectionneur a dû justifier ses choix de remplacement en conférence de presse.
Côte d’Ivoire : Haaland et une défense qui décroche
La veille, à Dallas, la Côte d’Ivoire avait fait douter la Norvège pendant l’essentiel de la rencontre, avant de céder à la 86e minute sur une réalisation d’Erling Haaland, laissé libre par une arrière-garde ivoirienne momentanément relâchée. Une parade décisive du gardien norvégien Örjan Nyland, dans le temps additionnel, a ensuite privé les Éléphants de l’égalisation. Emerse Faé, artisan du sacre continental de 2024, a lui-même admis certaines limites dans la gestion tactique de la seconde période.
Pour son grand retour en phase à élimination directe — une première depuis 1974 —, la RD Congo avait pourtant idéalement démarré face à l’Angleterre : un but de Brian Cipenga dès la 7e minute et un gardien, Lionel Mpasi, auteur d’une série d’arrêts décisifs devant Harry Kane et Jude Bellingham. L’avantage congolais a tenu jusqu’à la 75e minute, avant que les changements offensifs de Thomas Tuchel, avec l’entrée de Bukayo Saka et Anthony Gordon, ne renversent la physionomie du match. Kane a égalisé de la tête, avant que l’Angleterre n’inscrive un second but pour l’emporter 2-1.
Comprendre : qu’appelle-t-on « savoir tuer un match » ?
Dans le vocabulaire tactique, cette expression désigne la capacité d’une équipe menant au score à ralentir volontairement le rythme du jeu, à conserver le ballon dans les zones les moins risquées et à provoquer des fautes utiles pour épuiser le chronomètre, plutôt que de continuer à prendre des risques offensifs. C’est une compétence distincte du niveau technique brut : elle relève de l’expérience collective et de la lucidité mentale sous pression.
Afrique du Sud : une désillusion consommée dans les arrêts de jeu
Premiers de leur histoire à atteindre les seizièmes de finale, les Bafana Bafana ont buté sur le Canada dans un match pauvre techniquement, avant de céder sur une frappe canadienne à la 90e+2 minute. Un scénario qui, pour plusieurs observateurs, a surtout confirmé les insuffisances collectives déjà perceptibles pendant la phase de groupes, plutôt qu’un simple concours de circonstances.
Un problème de gestion, pas de talent
Le point commun de ces quatre éliminations dépasse la seule malchance. Les effectifs concernés comptent désormais une majorité de joueurs évoluant dans les plus grands championnats européens, et l’écart technique avec les nations les mieux classées s’est nettement réduit ces dernières années. Ce qui continue de faire défaut, selon plusieurs analystes du football continental, se situe ailleurs : dans la capacité à ralentir le rythme du jeu, à conserver le ballon dans les moments chauds et à garder une lucidité tactique lorsque l’adversaire hausse le curseur physique et mental en fin de rencontre.
« Le talent ne suffit plus lorsque ce sont les dix dernières minutes qui décident de tout. » Constat partagé par plusieurs observateurs du football continental.
Seule sélection africaine à avoir inversé la tendance dans ces seizièmes de finale, le Maroc a arraché l’égalisation face aux Pays-Bas dans le temps additionnel. Une preuve que le scénario inverse — revenir au score dans le « money time » plutôt que de le perdre — reste accessible au continent, à condition d’en maîtriser les ressorts mentaux.
Un chantier pour l’avenir
Avec cinq sélections désormais éliminées — la Tunisie, l’Afrique du Sud, la RD Congo, la Côte d’Ivoire et le Sénégal —, la représentation africaine à ce Mondial 2026 se réduit mécaniquement. Au-delà du bilan comptable, la question de la préparation mentale et de la gestion des fins de match s’impose comme un chantier prioritaire pour les fédérations et les staffs techniques du continent, à l’heure où l’écart purement footballistique avec l’élite mondiale continue, lui, de se resserrer.
Les pluies diluviennes qui s’abattent sur le sud du Togo n’épargnent pas l’arrière-pays. À Vogan et ses environs, la mairie de Vo 1 sonne le tocsin face à des dégâts matériels considérables et active ses réseaux de secours. Plongée au cœur d’une municipalité en état d’urgence.
Les images du Grand Lomé sous les eaux ont capté l’attention des médias ces derniers jours, mais c’est à quelques dizaines de kilomètres de la capitale, dans la préfecture de Vo, que le drame environnemental se joue désormais à huis clos. À Vogan, les autorités locales font face à un assaut climatique d’une rare violence. Les récentes précipitations exceptionnelles ont plongé plusieurs localités de la commune de Vo 1 sous les eaux, révélant la fragilité de l’habitat et des infrastructures rurales.
Le bilan matériel provisoire s’avère lourd : des maisons écroulées, des ponts structurellement touchés, des axes routiers totalement coupés et des dizaines d’hectares de champs de culture dévastés par les crues. Pour une population locale vivant essentiellement de l’agriculture, l’inondation des terres agricoles fait peser une menace immédiate sur la sécurité alimentaire de la région.
La municipalité en première ligne
Face à ce sinistre d’ampleur, l’exécutif communal de Vo 1 tente de structurer la riposte. La mairie a immédiatement exprimé sa compassion aux sinistrés tout en cherchant à rassurer les administrés sur le déploiement des secours. Les équipes municipales travaillent désormais en étroite collaboration avec les services de l’État et des partenaires humanitaires pour acheminer l’aide d’urgence et organiser l’assistance aux familles sans abri.
Au-delà des secours, c’est une véritable course contre la montre que mènent les autorités pour éviter des pertes en vies humaines. La municipalité multiplie les appels à la discipline collective, un défi de taille dans des zones où l’accès à l’information officielle reste parfois difficile.
Consignes de survie et numéros d’urgence
Dans ce contexte de crise, la mairie de Vo 1 appelle la population à modifier radicalement ses habitudes quotidiennes. Les autorités locales demandent instamment aux citoyens de suspendre les déplacements non essentiels et de proscrire toute tentative de traversée des cours d’eau en crue.
Les risques d’électrocution et d’effondrement tardif constituent la principale hantise des secouristes. La municipalité exhorte donc les riverains à s’éloigner des poteaux électriques tombés, des panneaux publicitaires et des arbres fragilisés par les vents. Une attention particulière est réclamée pour la protection des franges les plus vulnérables de la communauté, notamment les enfants et les personnes âgées.
Pour centraliser les alertes et coordonner les évacuations, le gouvernement et la commune rappellent l’existence de plusieurs lignes d’urgence gratuites, accessibles à tous :
170 : Agence nationale de la protection civile (ANPC)
118 : Sapeurs-pompiers
1014 : Centre National de Commandement Unifié (CNCU)
117 / 1244 : Police nationale
Alors que les prévisions météo restent incertaines pour la région Maritime, la solidarité communautaire s’organise, largement relayée par les médias locaux comme Vogan News. Cette crise rappelle, si besoin était, l’urgence pour les communes togolaises de repenser leur urbanisme et de renforcer leurs infrastructures face à des chocs climatiques de plus en plus récurrents.
Alerte rouge pour les usagers de la route dans la région Maritime. Suite à une inspection technique alarmante, le gouvernement interdit l’accès aux ponts de Boko et d’Anfoin à tous les véhicules à quatre roues. Les services routiers dévient le trafic en urgence.
Prudence si vous devez circuler dans la région Maritime. Car les récentes intempéries secouent de plein fouet les infrastructures routières. Les autorités interdisent désormais, jusqu’à nouvel ordre, l’accès des ponts de Boko et d’Anfoin aux véhicules légers, aux poids lourds ainsi qu’aux transports en commun.
Une menace d’effondrement structurel
Cette décision radicale mais nécessaire fait suite à un rapport sans appel des services des Travaux publics. Une mission d’inspection dépêchée sur place a mis en évidence de graves fragilités structurelles sur les deux ouvrages, ce qui menace directement la sécurité des usagers. Pour prévenir tout risque d’accident ou d’effondrement, l’État a immédiatement acté cette fermeture.
À l’heure actuelle, la mesure de tolérance concerne uniquement les mobilités douces : seuls les piétons et les engins à deux roues (motos et vélos) peuvent encore franchir les deux ponts, sous réserve de respecter les consignes des agents sur place.
Le plan de déviation pour les automobilistes
Pour éviter une paralysie totale du trafic de marchandises et de voyageurs dans cette zone économique clé, les services routiers ont aménagé en urgence une voie de contournement.
L’itinéraire de déviation officiel :
Tous les conducteurs de voitures, de minibus et de gros porteurs doivent obligatoirement contourner la zone en empruntant l’axe : Vogan — Agnron Copé — Glidji.
Les autorités appellent les syndicats de transporteurs, les chauffeurs routiers ainsi que les populations riveraines à la plus grande discipline et à respecter scrupuleusement les panneaux de signalisation pour faciliter la fluidité du trafic sur l’axe de déviation. Pour l’instant, les autorités n’ont pas encore communiqué de calendrier précis quant au démarrage des travaux de consolidation des deux ponts.
À Lomé, la deuxième session annuelle du Cadre permanent de concertation (CPC) s’est ouverte sous le signe de la division. Alors que des réformes clés sont sur la table, la stratégie de la chaise vide choisie par une partie de l’opposition interroge sur sa capacité à peser dans le nouveau jeu institutionnel.
C’est une scène qui illustre à elle seule les fractures persistantes de la vie politique togolaise. D’un côté, des sièges occupés par des responsables politiques déterminés à négocier ; de l’autre, le vide laissé par les tenants d’une ligne dure. Jusqu’à vendredi, le Palais des Congrès de Lomé accueille les travaux du Cadre permanent de concertation (CPC). Une session cruciale, mais boudée par plusieurs formations de l’opposition qui contestent la légitimité même de ce cadre.
Pourtant, l’ordre du jour n’a rien d’anodin. Les participants doivent plancher sur la transformation de la Commission électorale nationale indépendante (Céni) en une structure plus technique, sur le statut des candidats indépendants et sur le bilan d’efficacité du CPC lui-même. Des dossiers majeurs, d’autant plus que le pays entre dans la phase opérationnelle de son nouveau régime parlementaire.
L’art du compromis face au dogme du refus
Pour les partisans de la participation, le calcul est avant tout pragmatique : on ne peut pas transformer les règles du jeu en refusant de s’asseoir à la table des négociations. Si de nombreux observateurs jugent légitimes les critiques de la nouvelle Constitution ou la méfiance à l’égard du pouvoir, ils considèrent l’absence volontaire des débats comme un manque de maturité stratégique. Comment prétendre défendre les intérêts des populations si l’on refuse la seule tribune officielle permettant d’infléchir les décisions ?
Cette ligne réaliste est portée par une partie de l’opposition qui refuse de s’enfermer dans une contestation stérile hors les murs. « C’est précisément dans les contextes de tensions que le CPC doit jouer son rôle d’espace de sérénité et d’écoute mutuelle », a ainsi déclaré Me Mohamed Tchassona Traoré, président du MCD (Mouvement citoyen pour la démocratie et le développement), pour justifier sa présence face au gouvernement.
Le pouvoir en position de rassembleur
Du côté de l’exécutif, on profite de ces divisions pour afficher une posture d’ouverture et de rassemblement, tout en renvoyant les boycotteurs à leurs propres contradictions. Le ministre de l’Administration territoriale, Hodabalo Awaté, a rappelé que le CPC restait un espace d’inclusion pour ceux qui ne disposent pas d’autres canaux d’expression : « Seul, on ne peut rien faire, et pour aller loin, on doit avancer ensemble. »
En filigrane, le message du pouvoir est limpide : la porte est ouverte, et ceux qui choisissent de rester à l’écart prennent le risque de s’auto-exclure des futures grandes orientations électorales du pays.
Le risque de l’invisibilité politique
L’histoire politique de la sous-région montre que le boycott est une arme à double tranchant qui s’use rapidement. En désertant le CPC, l’opposition radicale prive ses électeurs d’une voix au moment où se dessine l’avenir de la Céni. Surtout, elle laisse le champ libre au parti au pouvoir et à l’opposition modérée pour conclure des compromis sans elle.
À l’ère du régime parlementaire, où chaque texte se négocie et où chaque équilibre compte, la politique du spectateur indigné montre ses limites. Pour peser durablement dans le débat politique, l’opposition togolaise devra, tôt ou tard, faire le choix de l’action et défendre sa vision au sein des institutions, sous peine de devenir spectatrice de sa propre marginalisation.
Nommé Managing Partner de Deloitte pour l’axe Lomé-Cotonou, cet expert-comptable togolais, pur produit des institutions régionales, incarne cette nouvelle génération de leaders que les géants du conseil s’arrachent pour décrypter les mutations financières de l’Afrique de l’Ouest.
Dans le monde feutré de la haute finance ouest-africaine, son nom est synonyme de rigueur méthodique. En confiant la direction de ses activités au Togo et au Bénin à Kodjo Akpatigbe en qualité de Managing Partner, le géant mondial de l’audit et du conseil Deloitte ne fait pas seulement un choix de compétences. Il valide une stratégie : celle de l’ancrage local pour piloter des marchés en pleine mutation.
Alors que Lomé s’impose chaque jour un peu plus comme la place financière incontournable de la sous-région, le profil de Kodjo Akpatigbe coche toutes les cases de l’expert stratégique dont le marché a besoin.
L’architecte de la conformité dans l’espace UMOA
Si le grand public découvre son visage à la faveur de cette nomination, les banquiers et les régulateurs de l’Union Monétaire Ouest-Africaine (UMOA), eux, connaissent parfaitement sa signature. Kodjo Akpatigbe a fait de l’audit et de l’accompagnement des institutions financières sa grande spécialité.
Dans un contexte régional marqué par le durcissement des normes prudentielles (Bâle II / Bâle III) et la digitalisation accélérée des services bancaires, sa maîtrise des rouages de la zone UMOA constitue un atout majeur. Il est également celui qui murmure à l’oreille des conseils d’administration pour sécuriser leurs trajectoires de croissance et garantir leur conformité aux exigences de la Commission bancaire de l’UMOA.
L’engagement institutionnel comme boussole
Mais limiter le nouveau patron de Deloitte pour le Togo et le Bénin à son seul rôle de consultant serait réducteur. L’homme est avant tout un pilier de la structuration de sa profession.
Membre influent de l’Ordre national des experts-comptables et comptables agréés du Togo (ONECCA-Togo), où il préside aussi une commission clé, il œuvre activement pour l’alignement des pratiques comptables locales sur les meilleurs standards internationaux. Cet engagement dans l’écosystème national lui confère une crédibilité unique : il ne se contente pas d’appliquer des règles, il participe également à la réflexion globale sur l’assainissement du climat des affaires.
Le défi de l’axe Lomé-Cotonou
En prenant la tête de ce bi-pôle Togo-Bénin, Kodjo Akpatigbe hérite d’une feuille de route ambitieuse. Lomé et Cotonou, ports de transit majeurs et corridors économiques dynamiques, regorgent de filiales bancaires, de compagnies d’assurance et d’institutions de microfinance en quête de restructuration ou de levées de fonds.
Sa mission sera claire : consolider la position de Deloitte face à la concurrence féroce des autres membres du Big Four, tout en séduisant les champions nationaux des secteurs public et privé. Avec un dirigeant qui comprend aussi bien le langage des affaires que les réalités spécifiques du terrain macroéconomique local, Deloitte s’offre bien plus qu’un manager : le cabinet s’offre une passerelle de confiance avec les décideurs économiques des deux pays.
Réunies à Lomé à l’occasion du Forum national de l’agricultrice togolaise (FoNAT 2026), les femmes du secteur agricole veulent faire entendre leur voix sur les principaux défis qui freinent leur contribution à la sécurité alimentaire et au développement économique. Derrière les échanges, une ambition commune : transformer leur rôle dans les politiques agricoles.
Lomé, 1ᵉʳ juillet 2026 – Elles assurent une part importante de la production agricole, participent à la transformation des produits et alimentent les marchés locaux. Pourtant, leur accès à la terre, au financement ou encore aux technologies agricoles demeure limité. C’est pour remettre ces enjeux au cœur du débat public que plusieurs centaines d’actrices du monde rural sont réunies depuis le 30 juin à Lomé dans le cadre du Forum national de l’agricultrice togolaise (FoNAT 2026).
Organisée par la Coordination togolaise des organisations paysannes et de producteurs agricoles (CTOP) et la Plateforme nationale des agricultrices du Togo (PNAFAT), cette rencontre intervient dans le contexte de l’Année internationale des agricultrices proclamée par les Nations Unies pour 2026.
Par ailleurs, le forum se veut un espace de dialogue entre organisations paysannes, partenaires techniques et financiers ainsi que décideurs publics afin d’identifier les leviers susceptibles de renforcer la place des femmes dans les chaînes de valeur agricoles.
Lever les obstacles qui freinent les agricultrices
Au fil des échanges, plusieurs problématiques reviennent avec insistance. L’accès au foncier reste l’un des principaux défis rencontrés par les femmes rurales, souvent confrontées à des contraintes juridiques, coutumières ou économiques qui limitent leurs capacités d’investissement.
Les discussions portent également sur l’amélioration de l’accès aux financements, la diffusion des innovations agricoles, l’adaptation aux effets du changement climatique ainsi que le développement des activités de transformation et de commercialisation des produits locaux.
Pour les participantes, ces différents leviers apparaissent indissociables d’une meilleure autonomie économique et d’une contribution accrue des femmes à la sécurité alimentaire nationale.
En marge des travaux, une mini-foire met en avant des produits agricoles transformés par des femmes entrepreneures. Cette vitrine permet non seulement de promouvoir les productions locales, mais aussi de favoriser les échanges commerciaux entre productrices, acheteurs et partenaires.
Au-delà de l’exposition, cette initiative illustre aussi la volonté des organisateurs de rapprocher les réflexions stratégiques des réalités économiques du terrain, en montrant le potentiel de transformation porté par les entreprises agricoles féminines.
Un rendez-vous inscrit dans une dynamique internationale
Le FoNAT 2026 bénéficie du soutien de plusieurs partenaires techniques et financiers, parmi lesquels la Coopération basque, le Forum rural mondial, le Programme de résilience des systèmes alimentaires au Togo (FSRP), le projet AgSyS/GIZ, Carrefour International Canada, la FAO et la GIZ.
À travers cette mobilisation, les organisateurs espèrent faire émerger des propositions capables d’alimenter les politiques publiques en faveur des femmes rurales. Dans un contexte où l’agriculture demeure un pilier de l’économie togolaise, le renforcement des capacités des agricultrices apparaît désormais comme un enjeu majeur pour la sécurité alimentaire, la création de revenus et la résilience des territoires face aux défis climatiques.
Invité d’honneur à la clôture de la session parlementaire à N’Djamena ce mois de juin 2026, le président de l’Assemblée nationale togolaise, Komi Selom Klassou, a ravivé le mythe fondateur de l’axe Lomé-N’Djamena. Une séquence nostalgique qui cache des enjeux géopolitiques bien contemporains.
N’Djamena, 1ᵉʳ juillet 2026 – C’est une image d’Épinal que les moins de quarante ans ne peuvent pas connaître, mais que Lomé prend grand soin de dépoussiérer dès que l’occasion se présente. En avril 1980, alors que le Tchad traversait une grave guerre civile, le président togolais de l’époque, le Général Gnassingbé Eyadéma, n’avait pas hésité à traverser le fleuve Chari à bord d’une simple pirogue pour tenter une médiation directe entre les frères ennemis tchadiens.
Quarante-six ans plus tard, ce geste fort a été longuement évoqué dans l’enceinte du Palais de la Démocratie à N’Djamena. Invité d’honneur de la clôture de la première session ordinaire de la législature tchadienne, le président de l’Assemblée nationale togolaise, le Professeur Komi Selom Klassou, a choisi de s’appuyer sur cette histoire commune pour marquer les esprits.
La diplomatie parlementaire, un outil discret mais efficace
Le protocole a suivi son cours habituel : hymnes nationaux, poignées de mains et discours chaleureux du président de l’Assemblée nationale du Tchad, Ali Kolotou Tchaïmi. Cependant, le but principal de ce voyage est de concrétiser un accord de coopération signé entre les deux parlements à Lomé, le 7 avril 2024.
Pour le Togo, le dialogue entre parlements est devenu une force dans sa politique étrangère. Moins visible que les réunions de chefs d’État, cette méthode permet de créer des liens solides. En partageant son expérience de la rédaction des lois et de la gestion des institutions avec un Tchad en pleine réorganisation politique, le Togo renforce son rôle de partenaire stratégique.
« Le Togo apporte sa fraternité ; le Tchad offre sa résilience », a résumé Komi Selom Klassou devant les députés tchadiens.
Togo et Tchad : L’alliance de deux médiateurs du continent
Le rapprochement actuel entre Lomé et N’Djamena s’explique par la situation géopolitique régionale. L’Afrique de l’Ouest et le Sahel connaissent des changements majeurs, notamment avec le départ du Mali, du Burkina Faso et du Niger des instances régionales traditionnelles. Face à ces tensions, le Togo et le Tchad ont choisi une position similaire : celle de maintenir le dialogue avec tout le monde.
Le président du Conseil, Faure Gnassingbé est devenu un intermédiaire respecté par les régimes militaires du Sahel. De son côté, le président tchadien Mahamat Idriss Déby tente de garder l’équilibre entre ses partenaires occidentaux et ses nouveaux contacts avec la Russie. En se rapprochant, Lomé et N’Djamena créent un espace de discussion qui va de l’Afrique de l’Ouest jusqu’au cœur de l’Afrique centrale.
Reste à savoir si cette bonne entente portera des fruits concrets. Si le président de l’Assemblée tchadienne a salué une visite qui ouvre de réelles perspectives de travail, les défis de la région (comme la sécurité au Sahel et le développement économique) demanderont plus que des échanges de textes juridiques.
En rappelant le geste audacieux de 1980, Komi Selom Klassou a subtilement rappelé au Tchad que le Togo a toujours été son allié des jours sombres. Une manière de signifier que, dans la tempête géopolitique actuelle, la pirogue togolaise est toujours prête à reprendre du service.
Lomé, 30 juin 2026 — Peut-on rallumer la flamme de la contestation là où le désenchantement politique semble s’être durablement installé ? C’est le défi de taille auquel s’attaque le Cadre National de Concertation pour le Changement (CNCC). Cette plateforme, qui rassemble les forces historiques de l’opposition togolaise — parmi lesquelles l’Alliance nationale pour le changement (ANC), l’Alliance des démocrates pour un développement intégral (ADDI), les Forces démocratiques pour la République (FDR) et le Pacte socialiste pour le renouveau (PSR) — ainsi que plusieurs organisations de la société civile, vient d’annoncer une offensive de terrain.
Le 12 juillet prochain, c’est à Vogan, dans la préfecture de Vo, que le CNCC a choisi de poser ses tréteaux pour un meeting public. Une délocalisation loin de Lomé qui résonne comme une tentative de reconquête par la périphérie.
Un ordre du jour volontairement large
Dans la correspondance officielle adressée au ministère de l’Administration territoriale, les organisateurs sont restés d’une grande sobriété quant à leurs intentions. Ce rendez-vous en province sera officiellement dédié à l’examen de « la situation sociopolitique de notre pays ». Un intitulé volontairement large qui cache mal la complexité de l’exercice actuel pour ces formations.
Car au-delà des mots d’ordre habituels, l’enjeu réel de ce meeting de Vogan est avant tout interne et logistique : il s’agit de mesurer ce qu’il reste de la capacité de mobilisation de l’opposition. Le choix de Vo, région historiquement sensible aux discours de changement, fait office de laboratoire à ciel ouvert.
Briser le mur de l’indifférence populaire
La tâche s’annonce pourtant titanesque. Depuis plusieurs scrutins, un phénomène marque le paysage politique togolais, se révélant plus redoutable pour les partis que la répression ou le découpage électoral : l’apathie. Une part grandissante de la population, accaparée par les urgences économiques du quotidien et fatiguée par des décennies de promesses non tenues de part et d’autre, s’est détournée de « la chose politique ».
Jusqu’à présent, les différentes tentatives de remobilisation de l’opposition se sont heurtées à ce mur d’indifférence, peinant à susciter les grands élans populaires d’autrefois. En se déplaçant à Vogan, le CNCC tente d’extirper le débat des cercles intellectuels de la capitale pour aller capter la colère ou les attentes de l’intérieur du pays. Reste à savoir si le discours du front commun ANC‑ADDI‑FDR‑PSR saura proposer un logiciel neuf, capable de transformer la résignation des citoyens en un nouvel engagement concret. Éléments de réponse le 12 juillet.
Lomé, 30 juin 2026 — Au lendemain des trombes d’eau exceptionnelles qui se sont abattues sur le Grand Lomé, la capitale togolaise panse ses plaies et livre une bataille cruciale : celle de la mobilité retrouvée. Ce mardi matin, le réveil a été brutal pour des milliers de Loméens. Les stigmates de la veille — boue accumulée, débris flottants et chaussées submergées — paralysent encore de nombreux secteurs névralgiques, transformant les trajets professionnels en un véritable parcours du combattant.
Face à ce risque de paralysie économique, la réponse gouvernementale s’est voulue immédiate et visible, s’écartant des traditionnels rapports de bureau pour s’inviter directement sur le macadam.
La politique de terrain : des ministres au chevet des points noirs routiers
C’est un signal politique fort qui a été envoyé dès les premières lueurs du jour. Le ministre Kodjo Adedze, épaulé par le ministre délégué Sena Alipui, s’est rendu sur les sites les plus critiques de la capitale. Loin des salons feutrés, les deux membres du gouvernement ont inspecté la place Bonke ainsi que l’axe hautement stratégique de la descente de Tokoin Hôpital.
Sur place, au milieu du vrombissement des engins de chantier et du ballet des équipes techniques, les ministres supervisent en direct les opérations de grand nettoyage et de pompage. L’objectif est double : évacuer au plus vite les sédiments apportés par les crues et rétablir la fluidité de la circulation sur ces artères qui desservent les principaux centres hospitaliers et administratifs de la ville. Par ailleurs, cette présence physique vise à rassurer une population éprouvée, tout en mettant les équipes d’intervention sous pression afin d’accélérer la cadence.
Au-delà de l’urgence, le défi structurel de la ville-hub
Si l’activisme des autorités permet, ce matin, de rouvrir progressivement les voies à la circulation, ce nouvel épisode pluvieux repose avec acuité la question de la vulnérabilité des infrastructures de Lomé. La descente de Tokoin Hôpital, en raison de sa topographie, subit de plein fouet les ruissellements provenant des points hauts de la ville dès que les précipitations dépassent les normales saisonnières.
Pour les urbanistes, le constat est récurrent : la gestion de l’immédiat après-crise est indispensable, mais elle devra s’accompagner d’investissements massifs et continus dans le recalibrage des collecteurs d’eaux pluviales. Alors que la saison des pluies bat son plein, Lomé joue sa crédibilité de métropole moderne. En attendant les réformes de fond, c’est à coups de balais mécaniques, de camions-bennes et grâce à la présence des ministres que la capitale togolaise tente, ce mardi, de reprendre son cours normal.
