ASKY agrandit sa flotte et consolide sa position de leader en Afrique

Lomé, le 2 octobre 2024 – La compagnie aérienne panafricaine ASKY vient une nouvelle fois de marquer une étape importante dans son développement en acquérant un Boeing 737-8 MAX. En effet, cet appareil dernier cri vient remplacer le tout premier avion de la flotte, un Boeing 737 en service depuis 2010.

Cette acquisition s’inscrit dans la stratégie d’ASKY visant à moderniser et à agrandir sa flotte afin de répondre à la croissance constante de la demande sur ses lignes. Le nouveau Boeing 737-8 MAX, d’une capacité de 189 sièges en classe économique, offrira aux passagers un confort accru et une efficacité énergétique optimisée.

« Nous sommes très heureux d’accueillir ce nouvel avion dans notre flotte », a déclaré Esayas Woldemariam HAILU, ajoutant que « cet investissement témoigne de notre engagement à offrir à nos clients un service de qualité toujours plus performant » .

Lomé, un hub aérien en plein essor

Avec cette nouvelle acquisition, ASKY consolide sa position de leader sur le marché aérien africain. La compagnie dessert aujourd’hui plus d’une vingtaine de villes dans 25 pays du continent. L’entrée de l’État togolais au capital d’ASKY en 2023 a renforcé l’ambition de faire de Lomé un hub aérien régional.

Le choix de Lomé comme base opérationnelle d’ASKY s’explique par sa position géographique stratégique au cœur de l’Afrique de l’Ouest. La compagnie contribue ainsi au développement économique de la région en facilitant les échanges commerciaux et les déplacements des personnes.

Une flotte moderne pour l’avenir

Avec une flotte moderne et performante, ASKY est bien positionnée pour saisir les opportunités offertes par le marché aérien africain. La compagnie prévoit de poursuivre son expansion en ouvrant de nouvelles lignes et en renforçant sa présence sur les réseaux existants.

En acquérant un nouveau Boeing 737-8 MAX, ASKY démontre une fois de plus sa volonté de se positionner comme un acteur majeur du transport aérien en Afrique. Reste à savoir si cette compagnie parviendra à tirer pleinement partie de ce nouvel investissement et à relever les défis d’un marché de plus en plus compétitif.

Le Port de Lomé : Un leader incontesté en Afrique de l’Ouest

Lomé, le 20août 2024 – Le Togo confirme une nouvelle fois sa position de hub logistique incontournable en Afrique de l’Ouest. Selon le classement 2024 de Lloyd’s List, le Port de Lomé s’est hissé pour la quatrième année consécutive au sommet des ports à conteneurs de la région, ainsi que de toute l’Afrique subsaharienne.

Une performance exceptionnelle de Port 

Avec un trafic de 1,91 million d’EVP, le Port de Lomé se classe à une honorable 93ème place au niveau mondial, surpassant de nombreux ports réputés. Cette performance exceptionnelle est le fruit d’une stratégie ambitieuse initiée par le gouvernement togolais visant à faire du pays un hub logistique de premier plan.

Les clés du succès

En plus, Plusieurs facteurs expliquent ce succès :

  • Des investissements massifs : La modernisation des infrastructures portuaires, notamment la mise en service de la deuxième phase de Lomé Container Terminal, a considérablement augmenté la capacité de traitement du port.
  • La digitalisation : La digitalisation des processus portuaires a optimisé l’efficacité et la fluidité des opérations.
  • Une position géographique stratégique : Le Port de Lomé, seul port naturel en eau profonde de la sous-région, est idéalement situé pour desservir un vaste arrière-pays.

Un moteur de croissance pour le Togo

Au-delà des chiffres, le succès du Port de Lomé a des retombées positives sur l’ensemble de l’économie togolaise. Il génère des emplois, attire les investissements étrangers et contribue à renforcer la position du Togo en tant que plateforme commerciale régionale.

Perspectives d’avenir

Avec l’ambition d’atteindre 3 millions de conteneurs manutentionnés par an, le Port de Lomé a encore de belles années devant lui. Par ailleurs, les autorités portuaires poursuivent leurs efforts pour maintenir cette dynamique et renforcer la compétitivité du port à l’échelle internationale.

En bref, le havre de Lomé est devenu une référence en matière de logistique en Afrique. Son succès est le fruit d’une politique volontariste et d’investissements soutenus.

L’essor du secteur des transports au Togo : une vision stratégique

 Dans l’élan de son développement économique, le Togo accueille une formation novatrice destinée aux formateurs du domaine des transports et du transit. Orchestrée par le Programme Arab Africa Trade Bridges (AATB) avec le soutien de l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU), cette initiative s’inscrit dans une démarche de renforcement des échanges commerciaux et des investissements entre les nations africaines et arabes.

Formation de formateurs : un levier de compétence

En partenariat avec le ministère des Transports routier, aérien et ferroviaire, le programme cible les piliers éducatifs du secteur. en effet, l’objectif de cette formation est d’élever le niveau d’expertise pour une transmission de savoir-faire irréprochable. Hani Salem Sonbol, à la tête de l’ITFC et du secrétariat de l’AATB, souligne l’impact de cette démarche sur la conformité aux normes et le progrès industriel.

Par ailleurs,  l’engagement des formateurs dans cette formation est un gage d’excellence pour le secteur des transports togolais. Le Programme AATB se dévoue également  à l’exploitation du potentiel du secteur, envisageant un avenir où les compétences acquises rayonneront sur l’économie nationale.

En somme, le gouvernement togolais, en parfaite synergie avec l’initiative, poursuit ses objectifs de sécurisation et de structuration du secteur des transports. La création d’un centre de formation spécialisé, l’adoption de nouvelles législations et la régulation de l’accès à la profession de conducteur routier témoignent de cette volonté de transformation.